Novas especificações, fotos e detalhes do VW Golf Mk7
O novo VW Golf Mk7 foi oficialmente revelado ao público em um evento em Berlim.
O novo golfe será um dos muitos carros cruciais do próximo ano. Ele enfrentará o Ford Focus e o Vauxhall Astra, e a VW promete revolucionar o que as pessoas esperam de uma escotilha da família, com motores ultra-eficientes e enormes quantidades de tecnologia.
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Não há nada revolucionário na aparência do novo golfe, mas certamente é mais inteligente que o modelo de saída. A cobertura é 28 mm mais baixa, ajudando a criar um perfil mais esportivo, que também é acionado por uma linha de recursos em negrito, com o comprimento das portas.
As luzes são muito mais angulares dianteiras e traseiras, enquanto os pára -choques maiores emprestam ao novo golfe um toque do estilo esportivo do modelo GTI.
Design leve
Debaixo do novo corpo, está a plataforma MQB do Grupo VW. Isso combina com um corpo de aço de alta resistência e motores mais leves para minimizar o peso kerb em um total de 100 kg.
Isso apesar do carro novo ser 56 mm mais longo e 13 mm mais amplo que o MKVI que ele substitui.
Essas economias de peso ajudam a se tornar o golfe mais limpo até agora; Na especificação ultra-eficiente 1.6 TDI Bluemotion, ele gerencia 88,3mpg e emite apenas 85g/km de CO2-melhor até que o azul polo.
Os motores a gasolina também são ecológicos, pois um TSI de 1,4 litro com desativação do cilindro se junta à formação. Isso pode ser executado em dois cilindros, ajudando -o a obter 58,8mpg e 112g/km de CO2.
Interior atualizado
A qualidade do interior sempre foi uma marca registrada de golfe e a VW pretende enviar o jogo, com um layout recém-criado que recebe um console central em ângulo.
Este console agora incorpora a infotainment da tela sensível ao toque como padrão, com a unidade em modelos de alta especificação reconhecendo quando o motorista está prestes a tocá-lo.
Esperamos que o novo golfe também seja ótimo para dirigir, graças ao diferencial eletrônico XDS, anteriormente encontrado apenas no GTI.
A segurança é igualmente importante, e o golfe recebe autobraking, detecção de fadiga, assistência à pista e um sistema que pré-tensões os cintos de segurança e fecham as janelas antes de um acidente.
A VW afirma que o novo golfe não custará muito mais do que o carro existente também. Isso indica um preço de cerca de £ 17.000 quando estiver à venda no início do próximo ano.