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Seat Leon SC expôs

O novo assento de três portas Leon SC fez sua estréia mundial no Salão Automóvel de Genebra.
O assento fez as diferenças entre o SC e o pronunciado de cinco portas; portanto, em vez de apenas se livrar das portas traseiras, forneceu ao novo veículo uma distância entre eixos de 35 mm mais curta.

Chefe de design exterior do assento, Jorge Diez, explicou: “Ao encurtar a distância entre eixos, podemos fazer com que o SC pareça muito mais musculoso e poderoso”.
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O pára -brisas traseiro também é muito mais ardilizado, para produzir um perfil mais esportivo. Ao contrário do Audi A3 de três portas-que tem menos área de inicialização do que o design esportivo de cinco portas-o Leon SC tem uma área de bagagem semelhante à escotilha comum, a 380 litros. Também existe exatamente a mesma quantidade de espaço traseiro, para que os compradores tenham que prejudicar apenas a sala do joelho e obter acesso aos bancos traseiros.
O veículo em nossas fotos é um modelo de FR, no entanto, o Leon SC está disponível exatamente nas especificações do mesmo S, bem como das cinco portas. Os níveis de dispositivos também serão os mesmos, para que os carros e caminhões SE recebam ligas de 16 polegadas, o Cruise gerencie, bem como o controle da colina, enquanto o FR do topo da faixa é equipado com ligas de 17 polegadas, janelas coloridas, luzes traseiras LED bem como sensores de estacionamento automático. Os faróis de LED completos – como os ajustados ao veículo em nossas fotos – são uma opção de £ 995.
Os motores SC Borrrows também do Leon de cinco portas, para que os fãs de gasolina recebam os motores TSI de 104bhp 1,2 litros ou 138bhp 1.4 TSI. As opções de diesel incluem o TDI de 1,6 litros, que promete exatamente o mesmo excelente clima econômico de 74,3mpg de combustível, bem como as emissões de CO2 de 99g/km como nas cinco portas, embora as três portas sejam marginalmente muito mais aerodinâmicas.
Os livros de pedidos serão abertos para o Leon SC logo após Genebra. Embora o preço final ainda não tenha sido anunciado, esperamos que o veículo gaste cerca de £ 500 a menos que o de cinco portas, que começa em £ 15.670.

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