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O novo facelift 2023 BMW X6 pegou testes de inverno

para o BMW x6 facelifted está bem em andamento, e nossos fotógrafos de espionagem capturaram o cupê atualizado durante testes de clima frio perto do Círculo Ártico. O novo X6 exibirá um estilo revisado e uma nova configuração de entretenimento e entretenimento para alinhar -o aos modelos mais atuais da empresa.
Na frente, o X6 do Facelifted adotará um conjunto de faróis finos e um para -choque reprojetado, embora o grande par de grades de rim do carro atual pareça inalterado. A seção da grade inferior agora possui um sensor de radar maior e ripas agressivas também.

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Esperamos que o X6 atualizado chegue com novos designs de rodas de liga, embora o carro novo permaneça inalterado de perfil, mantendo o recorte diagonal diagonal do modelo de saída, a casa de vidro raso e a linha de teto afinal. A extremidade traseira deste protótipo de pré-produção também é transportada, com as mesmas aberturas verticais, para o para-choque inferior e as luzes traseiras, embora possam ser revisadas para o carro de produção final.
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Mudanças maiores são esperadas por dentro. O sistema de infotainment IDRIVE 8 mais atual da BMW estreou no IX Electric SUV, e a tecnologia está começando a chegar ao restante do alcance.
O X6 será o próximo adotante, com um painel reprojetado para acomodar um único painel de exibição curva. Isso incluirá um painel de instrumentos digitais de 12,3 polegadas e uma tela sensível ao toque central de 14,9 polegadas, que também pode ser operada usando um mostrador rotativo no console central. Isso em si será redesenhado, com um seletor de engrenagem menor.
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A atualização do IDRIVE 8 permitirá a conectividade 5G, o controle de voz aprimorado e a navegação de realidade aumentada, juntamente com o recurso My Modos da BMW. Isso altera parâmetros como direção, resposta do acelerador, amortecimento, iluminação ambiente e gráficos de tela para se adequar a certos cenários de direção.
Falando nisso, o novo X6 também provavelmente receberá ajustes em sua configuração de suspensão para encontrar um passeio melhor e gerenciar o equilíbrio, juntamente com o trem de força revisado e as calibrações da caixa de câmbio. O modelo facelifted manterá a mesma caixa automática de oito marchas de antes, juntamente com a linha de motores existente.
As duas opções de diesel serão unidades retas de 3,0 litros, assim como o modelo de gasolina de nível básico. Espera-se que o M50i de facelift use o mesmo V8 turbo de 4,4 litros, e o X6M será equipado com uma versão muito mais potente desse motor, produzindo mais de 600bhp. Pequenos ajustes no hardware e software do trem de força podem ter um desempenho e eficiência aprimorados em todos os aspectos. O novo X6 deve ser revelado no início do próximo ano.

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